Xinchai Engine tarafından desteklenmektedir
42 kW 4 silindirli turbolu motorla donatılmış olup, güçlü güç, düşük yakıt tüketimi ve China Stage II emisyon uyumluluğu sunuyor.
5 İleri ve 1 Geri Vitesli Mekanik Tahrik
Büyük tork çıkışı ve yumuşak vites geçişleri için özel silindirik şanzımanlı güvenilir şanzıman; düz yollarda hızlı transfer için beşinci vites.
Hidrolik Titreşim Sistemi
85 kN santrifüj kuvveti ve 0,5 mm genliğe sahip elektrik kontrollü titreşim, derin ve homojen sıkıştırma sağlar.
Ağır Hizmet Tipi Tambur ve Sıkıştırma Özellikleri
1650 mm sıkıştırma genişliği, 48 Hz titreşim frekansı ve 245 N/cm statik hat yükü – çakıl, kum ve kaya dolgusunun sıkıştırılması için idealdir.
Mafsallı Şasi ile Hidrolik Direksiyon
Hafif ve esnek direksiyon yarıçapı (6m), dar şantiye koşullarında bile mükemmel manevra kabiliyeti.
Güvenilir Çift Fren Sistemi
Seyahat için gaz destekli hidrolik kaliper freni ve park için mekanik kampana freni – güvenli ve güvenilir bir çalışma sağlar.
Kolay Bakım Tasarımı
Arka kaput geniş bir açıyla kaldırılabiliyor, bu sayede motor ve servis noktalarına kolayca ulaşılabiliyor.
Operatör Konforu
Tamamen kapalı bir kabinle standart olarak gelir; sıcak veya soğuk iklimler için opsiyonel klima mevcuttur.
Zorlu İşler İçin Üretildi
Yüksek kaliteli yollar, demiryolları, havaalanları ve belediye altyapı sıkıştırma projeleri için uygundur.
Çalışma ağırlığı | 8000 kilo |
Titreşimli tambur çapı | 1200 mm |
Sıkıştırma genişliği | 1650 mm |
Statik hat basıncı | 245 N/cm |
Dakika. yerden yükseklik | 300 mm |
Dingil mesafesi | 2650 mm |
Min.dönüş yarıçapı | 6000 mm |
Derecelendirilebilirlik | %25 |
Titreşim genliği | 0,5 mm |
Titreşim frekansı | 48Hz |
Merkezkaç kuvveti | 85 kN |
Seyahat hızı | |
(Fileri) | Ⅰ/Ⅱ/Ⅲ/Ⅳ/V 2,2/4,2/7,5/12,5/15.5km/saat |
(Rher yerde) | 2,5 km/saat |
Lastik modeli | 12.00-20-16PR |
Emotor modeli | A498BG |
Rgüçlendirilmiş güç | 42kW |
Anma hızı | 2200 dev/dak |
Dboyut | 5130×1830×2570 |